Refinery Energy Lab

주유소에서는 휘발유를 넣는데, 정유사는 왜 경유를 더 중요하게 생각할까?자동차를 운전하는 사람이라면 대부분 휘발유를 먼저 떠올린다.그래서 많은 사람들이 이렇게 생각한다."정유사는 휘발유를 가장 많이 만드는 회사 아닌가?"하지만 실제 정유공장은 전혀 다르게 움직인다.오히려 세계 대부분의 정유사는 휘발유보다 경유(Diesel)의 가치를 더 중요하게 평가하는 경우가 많다.심지어 수천억 원을 투자해 경유 생산량을 늘리는 프로젝트를 추진하기도 한다.왜일까?답은 의외로 단순하다.정유사는 휘발유를 만드는 회사가 아니라, 가장 수익성이 높은 제품을 만드는 회사이기 때문이다.이 사실을 이해하면 뉴스에서 자주 나오는 정제마진(Crack Spread), Hydrocracker, 수소(Hydrogen), SAF까지 모두 연결..

국제유가가 오르면 뉴스에서는 종종 원유 가격 이야기가 나온다.많은 사람들은 품질이 좋은 원유가 비싸고, 정유사는 당연히 그런 원유만 수입할 것이라고 생각한다.자동차를 살 때도 좋은 차를 선호하듯이 원유도 비싼 것이 좋은 것 아닌가?그런데 의외로 국내 정유사들은 상대적으로 가격이 저렴한 중질유를 적극적으로 수입한다.왜 그럴까?결론부터 말하면 정유사의 경쟁력은 비싼 원유를 사는 것이 아니라, 값싼 원유를 비싼 제품으로 바꾸는 능력에 있기 때문이다.원유에도 품질 차이가 있다원유는 모두 같은 검은 액체처럼 보이지만 실제로는 품질 차이가 존재한다.일반적으로 원유는 크게 경질유(Light Crude Oil)와 중질유(Heavy Crude Oil)로 구분한다.경질유는 가벼운 성분이 많아 휘발유와 경유 생산 비율이 높..

우리가 주유소에서 넣는 휘발유는 어디서 만들어질까?많은 사람들은"원유를 정제하면 휘발유가 나오는 것 아닌가?"정도로 생각한다.하지만 실제 정유공장에서는 생각보다 훨씬 복잡한 과정이 진행된다.놀랍게도 정유공장은 원유를 화학적으로 분해하기 전에 먼저 끓이는 작업부터 시작한다.그리고 이 과정에서LPG나프타휘발유등유항공유경유중유가 서로 분리된다.오늘은 원유가 어떻게 휘발유가 되는지 정유공장의 핵심 공정을 쉽게 알아보자.원유는 하나의 물질이 아니다많은 사람들이 원유(Crude Oil)를 하나의 액체라고 생각한다.하지만 원유는 수천 종 이상의 탄화수소가 섞여 있는 혼합물이다.쉽게 말하면여러 종류의 액체가 한 통 안에 섞여 있는 상태라고 생각하면 된다.문제는 각각의 성분이 서로 다른 온도에서 끓는다는 점이다.정유공장..

수소는 정말 미래 에너지일까?수소라고 하면 많은 사람들이 먼저 수소차를 떠올린다.수소버스, 수소충전소, 수소경제 같은 단어도 뉴스에서 자주 보인다.그래서 수소는 아직 미래에나 본격적으로 쓰일 에너지처럼 느껴지기도 한다.그런데 사실 수소는 이미 오래전부터 대량으로 사용되고 있다.그 대표적인 곳이 바로 정유공장이다.조금 의외일 수 있지만, 현재 수소를 가장 많이 사용하는 산업 중 하나는 수소차가 아니라 정유산업이다.정유공장은 왜 수소를 사용할까?이번 글에서는 정유공장에서 수소가 어떤 역할을 하는지, 그리고 그레이 수소, 블루 수소, 그린 수소는 무엇이 다른지 쉽게 정리해보려고 한다.정유공장은 왜 수소를 사용할까?정유공장은 원유를 정제해 휘발유, 경유, 항공유, 납사 같은 제품을 만든다.그런데 원유에는 탄소와..